恒大“汽车梦”有新进展?官网称已开始量产下月交付

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9月16日,恒大集团官网发布的消息显示,恒驰5在天津工厂正式量产,这是恒驰汽车的重要时刻,10月将开启交付。

根据恒驰汽车的说法,其目前在整车制造、底盘架构、智能网联、动力电池、自动驾驶等领域拥有世界先进的核心技术。恒大集团表示,其将加快推动其它车型的研发量产工作,全力打造核心技术世界领先、产品品质世界一流的民族汽车品牌。

据悉,自去年下半年以来,面对巨大的经营困难,恒驰汽车一步一步走到预售、量产阶段。去年12月30日,恒驰5实现首车下线日,开启全球预售,不到15天订单超3.7万辆。此前,恒驰5还“创新”了销售方式。根据恒驰5的销售方案,其首一万辆将特大让利,且交车时付车款、提车后15天内可退车并退款,所有购车款项支付及退回均在公证处专户。

与此同时,恒驰5量产是恒驰汽车的重要里程碑,恒驰汽车表示将倾尽全力做好量产保障和下一阶段研发工作。就在今年8月,市场传出恒大汽车将被并购的消息。当时,针对这一传闻,恒驰汽车总裁刘永灼公开作出回应。他指出,该公司一直在积极引入战略投资者,既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向,不存在被并购一事。而且,他们始终与供应商保持良好沟通,得到了各大供应商的支持。

由房地产向新能源汽车产业转型,是恒大集团董事局主席许家印为恒大集团制定的转型目标。恒驰5作为恒大发布的首款车型,被市场视为帮助债务缠身的恒大“翻盘”的重要砝码之一。在恒大新能源汽车集团3月22日召开的动员大会上,恒大集团董事局主席许家印提出要求,“大干三个月,6月22日一定要实现恒驰5量产”。但恒驰汽车官方5月发布的声明显示,受疫情影响,实现恒驰5量产的时间调整为9月20日。

电动汽车的发展浪潮,使得包括恒驰汽车在内的新造车品牌迎来广阔的发展空间。与主流新造车品牌不同,进入市场较晚的恒驰汽车,势必面临更为激烈的市场竞争。而且,在行业快速发展的背景下,传统车企纷纷涌入新能源汽车制造领域,与“造车新势力”形成竞争。

不过,根据蔚来小鹏汽车理想汽车中报显示,尽管三家新势力上半年营收均出现大幅增长,其中理想汽车和小鹏汽车增幅甚至超过100%,但盈利仍旧为造车新势力“软肋”。正因如此,恒驰5市场大卖成色如何,引起了市场的广泛关注。

根据要求,恒大汽车需要于2022年8月31日或之前刊发2022年中期业绩,而相关审计及审阅工作仍在进行中。恒大汽车表示,待相关程序完成后,其将在切实可行情况下尽快发布2021年经审核年度业绩及2022年中期业绩。

恒大汽车称,其将继续适时知会市场所有重要资料。恒大汽车自2022年4月1日停牌,目前仍未复牌。

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